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邓先生说，他在某二手交易平台上购买摩托车时，被要求添加卖家微信。一番交涉后，通过微信支付了500元定金和4500元尾款。转账后被对方拉黑了微信，并失去联系。南城派出所民警在接到报案后，断定邓先生遭遇了以网购为幌子的诈骗案。接警后，民警冻结了该款项支付，并梳理资金流向。

分市场来看，截至2018年末，银行间非金融企业债务融资工具为存量城投债券的首要构成，主要为中票和PPN，二者大规模放量均始于2014年。其中2014~2016年新发城投企业中期票据主要为5年期，2018年主要为3年期，故其偿债最高峰为2021年，待偿付规模达4，645.10亿元；PPN以3年期为主，由于2016年和2018年发行规模较大，其偿付集中于2019~2021年，年均偿还额近2，900亿元。企业债券期限较长，同时多设有提前偿还条款，故债券到期规模得以按年度均摊，鉴于2017年以前企业债发行势头较为强劲，故其偿债高峰期分布于2018~2021年，剔除2018年到期量，2019~2021年每年需偿付规模分别为3，694.97亿元、3，531.05亿元、3，273.08亿元。公司债自2015年全面放开，2016年井喷式增长，且新增债券以3年期为主，故存量公司债偿付高峰为2019年，需偿付规模高达4，824.54亿元。

企业债方面，受发改委收紧新增企业债券审核及非国家支持类项目审批影响，2018年城投类企业债券发行规模进一步大幅收缩，2018年降幅近半发行规模占比亦由2017年27.90%陡降至11.64%，体现了2018年我国经济追求高质量发展背景下，对基建投资驱动经济增长的需求下降以及中央和地方严控隐性债务增长、遏制无序举债搞建设的决心。

2、汽车华菱星马、亚星客车、曙光股份、广汽集团、中国重汽、北汽蓝谷（维权）等跟涨。消息面：中金发布下半年汽车展望，认为中国资本市场的两条主线是“产业升级”与“消费升级”，对于汽车行业而言，理想的情况是中国消费者购买中国制造的汽车，既拉动消费、又拉动技术进步，但现实的情况是中国的乘用车市场目前在供需两侧都需要做一些中长期的调整，乘用车消费需要改善用车环境，车企技术进步难以一蹴而就。

中国2019年将开始实施新能源车积分政策，要求汽车厂商必须生产一定比例的纯电动汽车。达不到要求的厂商需从其他达到要求的厂商处购买“积分”。据推算，政策实施后比亚迪最初3年仅靠出售积分就能至少获利140亿元。预计比亚迪将活用资金实力，与宁德时代一同进一步拉开与其他厂商的差距。

责任编辑：赵慧芳来源：智通财经网智通财经APP获悉，劳埃德银行（LYG.US）周四（10月31日）美股盘前公布的三季度业绩显示，净利息收入和净利润均同比下降，受业绩影响，该股盘前跌超1%，截至北京时间17：04，跌1.69%，报2.9美元。